《中国经济周刊》:嘉兴“最多跑一次”改革取得了哪些功效,422446.com?
胡海峰:“最多跑一次”改革,既要意识到它的主要意思,更要落实和付诸于举动,需要有方式,有举动。
要做到这些,需要政府深入推进简政放权,需要政府办事职员切实转变观念,千方百计便利老庶民。
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《中国经济周刊》:投资项目审批手续多、周期长,是企业反应较多的问题。嘉兴在这方面接下来将如何进一步改良?
举一个例子,人民办理不动产交易登记,改革前必需要走完交易、缴税、登记3个环节,来回跑住建、地税、领土3个部门5个窗口,要跑8次。现在通过改革,不仅做到了“最多跑一次”,而且是1小时“破等可取”,现场即办。
我的领会,“最多跑一次”改革重在政府职能的改变,观点的更新,给市场主体松绑、减负,让他们施展市场主体作用、发挥开创精力,真正焕发出活气与发明力。
义务编纂:刘德宾 SN222
一年多以来,“最多跑一次”改革获得了很大的成就。但改革不是一挥而就的,不可躲避会碰到很多灾点、堵点,一开端甚至有人表现猜忌。能够说,既有点赞者,也有质疑者,更多是等待者。
嘉兴采用“多图联审”“联合测绘”“多评合一”的方法,好比下辖的海宁市正在开展的施工图联合审查,由综合受理窗口统一受理电子施工图纸,通过“结合图审”系统派发至多个业务部门同步发展审查,再由综合受理窗口统一汇总审查看法并反馈至建设单位,构成了“一套图纸送审、同步进行审查、统一口径反馈”的并联审查“闭环路”,审批时限缩短50%以上。再比方桐乡,通过将项目前期所涉及的能评、环评、安评等评估事项,由串联方式调剂为并联方法,通过履行“统一受理、统一评估、统一评审、统一审批”,实现了数据互联互通和审批环节减少。
企业投资名目审批是一个十分庞杂的进程,波及到能评、环评、安评等多个环节,有的还彼此牵制,所以就需要多少个部分坐在一起,联审联办。
原题目:浙江嘉兴市长胡海峰:“最多跑一次”重在政府理念革新而非简略计看次数(代表委员访谈录)
在全省同一计划下,浙江各地市将“最多跑一次”改革进一步引向深入。3月10日,《中国经济周刊》记者就此话题专访了全国人大代表,浙江省嘉兴市委副书记、市长胡海峰。
作为“最多跑一次”改革的先行省份,浙江省委书记车俊在3月8日举办的浙江代表团媒体开放日运动上表示,目前,全省“最多跑一次”实现率到达87.9%,高出年初预期7.9个百分点,办事干部满足率达94.7%。
作为地方政府,要用翻新的精神、改革的措施去破解当初审批方面、为民服务方面仍存在的差能人意的处所。在这个过程中,需要政府有无比强的自我束缚、自我改革、自我进步的意识,需要有敢于自我否认的勇气、敢于冲破藩篱的底气。
胡海峰:咱们通过流程再造、效力晋升,将企业投资项目审批时光最快紧缩至50天以内。目前实现的审批项目中,最快的实现了35天办完,这在从前是不敢设想的。当然,这也需要企业的亲密配合,相干筹备工作尽可能异常充足、各方面前提基础具备。
此外,实现“最多跑一次”改造还须要强有力的信息化手腕作为保障支持。买通底本条线宰割的信息体系,实现数据共享互认,让数据多跑路,大众少跑腿。
接下来,嘉兴的目的是,从过去的企业注册至动工建设“最多跑一次”,连续至竣工验收、复核验收“最多跑一次”,把业务链再进一步拉长。
胡海峰:“最多跑一次”改革是全省的统一安排,正在全省热火朝天推进。各地但凡有好的做法和经验,会即时在全省进行总结和提炼,进行推广利用。即便比别人先走一步,其余地方也很快就能齐步跟上了。
起源:中国经济周刊
《中国经济周刊》:在嘉兴,“最多跑一次”改革有哪些奇特的做法?一年多以来的改革,你有哪些教训体会?
改革进行到现在,接下来都是硬骨头、涉险滩,更需要有勇气跟定力。
3月5日,李克强总理在政府工作讲演中指出,深入“放管服”改革。深刻推动“互联网+政务服务”,使更多事项在网上办理,必需到现场办的也要力争做到“只进一扇门”、“最多跑一次”。
比如说,“只进一扇门”。只有做到“只进一扇门”,才有可能“最多跑一次”。这就请求我们对审批事项和流程进行整合,做到“一窗受理,集成服务”。而要做到一窗受理,就需要攻破部门的边界。
《中国经济周刊》记者 姚冬琴|全国两会现场报道
当然,不同类型的企业、不同的项目,办理的流程也各有不同,无奈都相对做到“最多跑一次”,但“最多跑一次”的理念和思维在工作中必须坚韧不拔地贯彻下去。